Er zijn verschillende soorten oliepijpverbindingen voor auto's, en veelgebruikte pijpverbindingen kunnen in twee typen worden verdeeld: harde pijpverbindingen en slangverbindingen. Indien geclassificeerd volgens de verbindingsmethode van pijpverbindingen en pijpleidingen, zijn er drie soorten harde pijpverbindingen: uitlopend type, mouwtype en gelast type, terwijl slangverbindingen voornamelijk rubberen pijpverbindingen van het compressietype zijn.
De verbindingsmethode tussen pijpleidingen en pijpverbindingen in hydraulische systemen varieert ook, en voor de verbinding wordt het uiteinde met schroefdraad van de pijpleiding gebruikt. Conische schroefdraden worden voornamelijk gebruikt in hydraulische systemen met gemiddelde en lage druk, waarbij ze vertrouwen op hun eigen wervellichamen voor het vastzetten en afdichten met materialen zoals polytetrafluorethyleen.
De afdichtende werking van fijne draad is zeer goed en wordt vaak toegepast in hogedruksystemen. Het vereist echter het gebruik van combinatieringen of O-ringen om het eindvlak af te dichten, en soms worden ook koperen ringen gebruikt. Het is meer geschikt voor het verbinden van pijpleidingen met dikke pijpwanden, en de componenten ervan omvatten voornamelijk verbindingslichamen, mondstukken en moeren.
Steek bij gebruik het verbindingslichaam in het doel en gebruik de eerder genoemde pakking om het eindvlak af te dichten. Voor het afdichten van het verbindingslichaam en de verbindingsbuis wordt rubber gebruikt en soms wordt ook gebruik gemaakt van bolvormige afdichtingen.